TLC con China entraría en vigencia antes de fin de año

La entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio (TLC) con China se encuentra "en el campo de la Cancillería, y está en el proceso de revisión legal", afirmó el ministro de Comercio Exterior y Turismo, Martín Pérez.

Dentro de pocos días, se cumplirá un año de haberse realizado el anunció de la culminación de las negociaciones y de la afirmación del presidente de la República, Alan García, de que se impulsaría la entrada en vigencia de este TLC a la mayor velocidad posible, y poco se sabe respecto a su situación actual.

Interrogado, entonces, cuándo entraría en vigencia este tratado, el titular del Mincetur, afirmó: "Yo, lo que tengo entendido es que (será) antes de fin de año".

Proceso

El ministro Pérez aseguró que (este tratado) está (siguiendo) el proceso normal, pues la revisión legal (del documento del TLC) dura entre cuatro a cinco meses.

Indicó, asimismo: "En el tema de China (la aprobación de los documentos legales del tratado) hay mucho de traducción (pues deben especificarse adecuadamente los aspectos técnicos de este documento, especialmente en chino)".

Anteriormente, el viceministro de Comercio Exterior, Eduardo Ferreyros, había indicado que este proceso de revisión estaría culminando en setiembre o octubre, pero que el tratado entraría quizás en vigencia a partir del próximo año.

La firma del TLC con China se efectuó en abril del presente año, luego de lo cual se inició el proceso de revisión legal por parte de la Cancillería, entidad que además deberá determinar si este tratado requiere o no de la aprobación del Congreso.

En virtud de este tratado comercial, el 83.5% de las exportaciones peruanas a China ingresarán con arancel cero desde la entrada en vigencia del acuerdo. Asimismo, el 94.5% de los productos peruanos (equivalente al 99% de las exportaciones hacia China) ingresará desde el primer día con algún tipo de beneficio arancelario.

otrosí digo

Tras el anuncio del Tribunal Constitucional de que en esta primera quincena de noviembre se estará definiendo la acción de inconstitucionalidad contra el acuerdo comercial con Chile, el ministro Martín Pérez se mostró confiado en que el Estado podrá conseguir más de tres votos a favor de la constitucionalidad de este tratado.

El titular del Mincetur explicó que para que se declare la inconstitucionalidad del acuerdo comercial se requiere de cinco votos a favor.

Los TLC con Corea y Japón

Acerca del pedido de los gremios de hacer una "pausa" en las negociaciones con Corea del Sur y Japón, el ministro Martín Pérez sostuvo que existen consideraciones bilaterales que no se pueden estar ventilando.

Sin embargo, dijo: "En el caso de Japón y Corea del Sur, el 80% de su interés se centra en los vehículos, mientras que nuestro interés principal es defender (el ingreso a esos países de) los productos agrícolas, pesqueros y manufacturados. Entonces, se trata de una negociación muy particular", expresó.

Consultado, entonces, si no se aceptará la desgravación de vehículos, Pérez dijo que el país tiene una política de desgravación, y que se continuará con las negociaciones, sin importar cuándo se termine, pero sí cómo se termine.

dixit

"El TLC con China sigue el proceso normal, pues la revisión legal dura entre cuatro a cinco meses "

Martín Pérez

Titular del Mincetur.

http://adexperu.org.pe

http://actualidaddelperu.blogspot.com

Integración Perú-Brasil también incluirá cooperación en desarrollo tecnológico

La integración Perú-Brasil también incluirá la cooperación en desarrollo tecnológico, afirmó hoy el jefe del Gabinete, Javier Velásquez, tras sostener una reunión con el dirigente del Partido de los Trabajadores, José Dirceu.

Destacó que ambas naciones tienen buenas relaciones y una complementariedad de sus economías, lo cual permite que mejore todavía más la cooperación bilateral, para que Perú acceda al desarrollo tecnológico del gigante sudamericano.

Respaldó, en ese sentido, la propuesta de afianzar la vinculación peruano-brasileña en el campo de la tecnología.

"Tenemos que hacer más intensa nuestra complementariedad, aprovechando la importante innovación tecnológica de Brasil. Tenemos que dejar esa condición estructural de ser una economía primaria, y obviamente estamos superando algunas brechas sociales que tienen que ser las plataformas para un proceso de desarrollo tecnológico."

Por su parte, José Dirceu, ex jefe de la Casa Civil del Brasil (comparable a la figura de un primer ministro) en el Gobierno de Luiz Inácio Lula da Silva, señaló que su país tiene interés en conseguir una alianza con Perú en lo referido a la generación de energía hidroeléctrica y en el intercambio tecnológico.

Narró, por ejemplo, que Brasil ha logrado avances superiores al promedio en el desarrollo de semillas y en el uso de la caña de azúcar para conseguir un combustible basado en etanol.

"Nuestra relación no sólo se debe basar en el comercio o las inversiones, sino también en el intercambio tecnológico."

Asimismo, Dirceu indicó que debido a las turbulencias políticas, Brasil perdió 15 años de desarrollo en tecnologías de la información, en fármacos, bioquímica, aeroespacial y nanotecnología.

Ahora, agregó, la situación ha cambiado y Brasil cuenta con grandes universidades y centros de investigación; mientras que el gobierno destina suficientes recursos económicos para el desarrollo de la ciencia y tecnología.

Durante el diálogo, Velásquez Quesquén recordó que la integración entre Perú y Brasil se promueve a través de dos grandes vías de comunicación como son la Interoceánica del Norte y del Sur.

Dirceu dijo al respecto que Perú tendrá la preferencia en todo sentido, en el objetivo de Brasil de acceder al océano Pacífico.

Por otro lado, el presidente del Consejo de Ministros recordó que el 11 de diciembre arribará a Lima en visita oficial el presidente Luiz Inácio Lula da Silva, quien suscribirá diversos acuerdos de cooperación con el mandatario Alan García.

"Esta visita y los convenios que se suscriban sellarán la alianza estratégica con Brasil", resaltó Javier Velásquez Quesquén.

http://andina.com.pe

http://actualidaddelperu.blogspot.com

Foto: Presidente del Consejo de Ministros de Perú, Javier Velásquez, se reunió con José Dirceu, dirigente del Partido de los Trabajadores del Brasil. Foto: PCM.

Todos los sectores económicos se recuperan empezando con el agro hasta la electricidad

Todas las actividades económicas ya se están recuperando, empezando con el sector agropecuario (desde enero) y terminando con el de electricidad (desde julio), señaló hoy el Banco de Crédito del Perú (BCP) en su reporte semanal.

Indicó que un análisis sectorial muestra que la recuperación económica se ha dado en distintos plazos y a diferentes velocidades, pero está en marcha.

Así, por ejemplo, en lo referente a los plazos de recuperación, tanto algunos sectores primarios (agricultura y minería), como actividades terciarias (servicios), han alcanzado en agosto niveles de producción que superan a los registrados antes del estallido de la crisis.

Por su parte, en lo referente a las velocidades, las actividades con mayores contracciones durante la fase negativa del ciclo económico fueron pesca (que llegó a caer hasta 25.2 por ciento respecto de su nivel máximo), manufactura (-14.5 por ciento), construcción (-10.5 por ciento) y comercio (-9.0 por ciento).

“Sin embargo, todas las actividades económicas ya se están recuperando, empezando con el sector agropecuario y terminando con el de electricidad”, mencionó.

Acotó que en el caso puntual del sector electricidad debe precisarse que en agosto se concentró un fuerte incremento en la producción de electricidad (que respondería a la recuperación de la producción minera) que ha llevado a que el nivel actual sea solamente 0.5 por ciento inferior al máximo registrado en setiembre del 2008.

“Información preliminar del Comité de Operación Económica (COES) y del Banco Central de Reserva (BCR) sugiere que en setiembre se habría superado el nivel máximo del año pasado, pero en octubre habría caído ligeramente, aunque sin volver a los niveles de mediados de año”, sostuvo.

Refirió que, actualmente, las dos actividades aún en fase contractiva son pesca y manufactura, las que además serían las únicas que decrecerían en el año.

“No obstante, en manufactura se observa ya desde junio que cada vez menos actividades están decreciendo”, destacó.

Aunque reconoció que la recuperación aún es incipiente, de manera que sólo el 26.1 por ciento de ramas manufactureras está creciendo, tasa superior a la de 23.4 por ciento de junio, pero muy por debajo del promedio de 62.3 por ciento registrado en los años previos a la crisis.

Dicha recuperación además se concentra en productos primarios, pues 60 por ciento de estas actividades ya se muestra en expansión (siendo la excepción las industrias derivadas de la pesca), agregó.

“En cuanto al resto de actividades, las industrias de bienes de consumo muestran relativamente un mejor desempeño, aunque en todos los casos la proporción de industrias en fase de crecimiento es históricamente baja”, anotó.

Entre las industrias que vienen creciendo sostenidamente en los últimos meses (en términos desestacionalizados) destacan la fabricación de bebidas no alcohólicas, la fabricación de calzado, la edición de publicaciones periódicas, la elaboración de alimentos para animales, la fabricación de papel y envases de papel y la fundición de hierro y acero.

Por su parte, entre las que siguen decreciendo, destacan productos con una alta participación orientada a la exportación, especialmente bienes de consumo no duradero como la elaboración de frutas y hortalizas, la elaboración de productos lácteos, la fabricación de tejidos de punto y ganchillo y la fabricación de prendas de vestir.

http://andina.com.pe

http://actualidaddelperu.blogspot.com

Luz verde para el proyecto muelle de minerales en el puerto de El Callao

El desarrollo del proyecto para construir un muelle exclusivo para minerales en la zona norte del puerto del Callao fue aprobado ayer por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú, según informó ese sector.

La iniciativa había sido presentada en julio del presente año por el consorcio Transportadora del Callao, conformado por diversas empresas mineras, para asegurar la capacidad logística portuaria necesaria para la exportación de cobre del proyecto Toromocho.

El proyecto comprende, además de un muelle sobre el espigón norte del puerto del Callao, construir una faja hermética. Esta llevará el mineral desde un depósito hermético situado cerca al puerto directamente a la bodega del buque en que sea transportado a su destino final.

El Ministerio de Transportes indicó que ha dado luz verde a ProInversión para que continúe con el proceso de análisis de la iniciativa privada de inversión. Señaló que así se ha cumplido la siguiente etapa de aprobación, después de que, en setiembre, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) diera su aprobación a los aspectos técnicos del proyecto.

Evaluación

Indicó que ProInversión debe ahora continuar con el proceso de evaluación económica financiera del proyecto, y subsecuente convocatoria. Si no hay otra empresa interesada en construir el muelle de minerales, entonces las autoridades del Estado establecerán las condiciones de la construcción con el Consorcio Transportadora del Callao, refirió.

"Esta infraestructura permitirá al país contar con una puerta de salida para la creciente producción de minerales de la zona central del país.

Se espera que el mayor proyecto cuprífero del país, Toromocho, comience sus operaciones de explotación y exportación a partir del año 2012.

Además, el citado ministerio indicó que el proyecto operará con los más altos estándares en materia de seguridad y preservación del medio ambiente y tendrá un muelle de alta calificación a nivel mundial. El Consorcio Transportadora Callao está formado por las empresas Cormin Callao, Perubar, Sociedad Minera El Brocal, Chinalco Perú y Santa Sofía Puertos. esta última como operador a portuaria.

para recordar

- La APN planteó que el muelle minero en la zona norte del Callao sea reubicado a partir del año 16 de la concesión, para permitir el crecimiento del puerto.

- Transportadora Callao asegura que su proyecto tiene el respaldo de Dubai Ports, que presentó un proyecto para modernizar la zona norte del puerto.

- Según el proyecto del muelle minero, permitirá eliminar 92 mil viajes de camiones por año.

- Además, asegura que reducirá los costos de fletes, al mejorar la eficiencia de la operación de las naves.

http://adexperu.org.pe

http://actualidaddelperu.blogspot.com

Foto: Muelle sur el callao