Según un reporte del Departamento de Estudios Económicos de Scotiabank, la producción peruana de cobre será impulsada en el 2014 con la puesta en marcha en su total capacidad de la mina Toromocho que opera la compañía minera Chinalco.
El déficit de la balanza comercial peruana, que se habría mantenido elevado en el segundo trimestre del 2014, según BBVA Research “en el segundo trimestre, el resultado fue negativo en US$1,600 millones, lo que equivale, a poco más de 3% del PBI”. Al respecto, BBVA prevé que el déficit empezará a revertirse con el ingreso del proyecto minero Toromocho.
Toromocho se ubica a 4,500 m.s.n.m. al este de Lima, distrito de Morococha, Provincia de Yauli, Región Junín.
Mediante las exploraciones geológicas se determinó que Toromocho contiene una reserva de 1526 millones de toneladas de mineral con una ley promedio de cobre de 0.48%, una ley promedio de molibdeno de 0.019%, y una ley promedio de plata de 6.88 gramos por tonelada.
Toromocho es una mina de tajo abierto.
Cuenta con una planta concentradora que procesa 117,200 toneladas diarias de mineral y producirá, durante los 36 años de vida de la operación, un promedio de 1838 toneladas diarias de concentrado de cobre y 25.7 toneladas diarias de óxido de molibdeno.
Toromocho producirá anualmente un millón de toneladas de concentrado de cobre, 10 mil toneladas de óxido de molibdeno y 4 millones de onzas de plata.
Durante la etapa de producción se generarán 2500 empleos directos y 7500 indirectos durante 32 años.
En la vida de la mina, considerando 3 dólares como precio del cobre, se obtendrían 7600 millones de dólares por concepto de impuesto a la renta, 3800 millones por canon minero, 760 millones por regalías y 2100 millones de dólares para el pago de utilidades.
Asimismo debe remarcarse la implementación de un terminal de embarque en el muelle norte de El Callao, con un nuevo proceso de traslado de minerales, que serán llevados a través de una faja hermética tubular desde las instalaciones de Ferrovías Central Andina S.A. hasta el puerto, donde los productos serán descargados en las bodegas de los barcos.
El régimen de la faja es de 2 mil toneladas por hora y transportará los concentrados de manera aislada, protegiendo el ambiente.
Video: Singapur2012 (Dic 2013)
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