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sábado, 27 de febrero de 2021

Hechos son amores y no buenas razones: Las Patrulleras Marítimas



Más valen las acciones o las obras, que las palabras.


Y en eso debemos fijarnos al seleccionar nuestro candidato a presidente del Perú.


Encontramos al respecto que por muchos años, Perú no renovaba las patrulleras marítimas del servicio de guardacostas de la Marina de Guerra del Perú.


Las dificultades para mantener un control adecuado de las operaciones marítimas en el mar territorial peruano eran grandes, y su alcance limitado.


Fue durante el gobierno de Ollanta Humala (2011/2016) que se inició la construcción en los prestigiados astilleros del SIMA en el puerto de Chimbote de modernas patrulleras marítimas.


En el año 2016 fueron concluidas y puestas en servicio las patrulleras marítimas “BAP Río Pativilca (PM-204)” y “BAP Río Cañete (PM-205)”.


Estas modernas unidades cuentan con 55,3 m de eslora, 8,5 m de manga y 22 nudos de velocidad.


 En 2017 se hizo lo propio con las patrulleras marítimas BAP Río Piura (PM-206) y BAP Río Quilca (PM-207), construidas también en el SIMA Chimbote. 


Todas estas naves, y otras más, se encuentran asignadas a la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, en dónde cumplen importantes servicios en el pleno control de nuestra soberanía, y respeto a nuestras leyes. 


Al César lo que es del César...: Ollanta Humala lo hizo.


Creemos firmemente que el Perú no está para seguir probando gente en la presidencia del país, ya hemos tenido demasiados fiascos. (Jose Luis Hurtado Villacorta - jlhurtadov@gmail.com)

Nota: No formamos parte del partido, ni conocemos personalmente al Sr. Ollanta Humala, ni nadie nos ha pagado o siquiera alentado para escribir y publicar este artículo.





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