El Consorcio Dubai Ports World Callao iniciará las obras de construcción civil del nuevo Muelle Sur del puerto del Callao el primero de diciembre del 2007 y los trabajos estarán culminados en el primer semestre del 2009, informó hoy el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle.
Recordó que se produciría un atraso de 31 días a lo programado inicialmente debido principalmente a la falta de acuerdo entre la APN y el Organismo Supervisor de Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) sobre la modalidad de selección que se seguirá para el elegir al Supervisor de Diseño de Obras. "Pero eso no provoca ningún retraso en el cronograma final, ya que los plazos quedan totalmente absorbidos dentro de la propuesta que está planteando la empresa para poner en operación el puerto", comentó.
Asimismo, subrayó que la empresa se ha comprometido a culminar los trabajos en un plazo de 33 meses, lo que es menor a los 36 meses que establece el contrato de concesión. Precisó que, de acuerdo al plan de trabajo presentado por DP Word Callao, se ha estimado un plazo de nueve meses para el diseño y la modelación y el necesario proceso de selección para iniciar la construcción del muelle.
La construcción del Muelle Sur demandará una inversión de 617 millones 108 mil de dólares y la empresa operará sus actividades durante un plazo de 30 años.
Boyle manifestó que antes del inicio de las obras se deberán realizar actividades como la demolición del Muelle Nº 9 del Callao, la demolición y obras de preliminares de pavimentos, instalaciones y edificaciones en tierra; y establecer un dragado de 14 metros que posteriormente será ampliado a 16 metros.
"La primera fase de las obras consiste en desarrollar dos amarraderos con 650 metros de frente de atraque que son 8.3 hectáreas de terreno y 14.5 hectáreas ganadas al mar, lo que permitirá almacenar 830 mil TEU (contenedor de 20 pies cúbicos), esto representa una inversión de 256 millones 823 mil dólares", dijo.
Mencionó que luego de culminada la primera etapa de las obras el muelle tendrá cuatro grúas pórtico que estarán en capacidad de mover un promedio de 25 contenedores por hora y manejado por expertos el rendimiento podría subir hasta 35 contenedores por grúa. "En esta etapa estaríamos en capacidad de mover 210 contenedores por hora y debemos recordar que ahora en el puerto del Callao se mueven un promedio de 14 contenedores por hora a un ritmo bastante exigido de una cuadrilla de ocho hombres", señaló.
Señaló que la segunda fase del proyecto se realizará con una inversión de 216 millones 285 mil dólares adicionales a los invertidos en la primera fase y comprende la instalación de nuevas grúas pórtico hasta llegar a un total de nueve.
"Además hacia finales del 2008 e inicios del 2009 debemos estar listos para facilitar el movimiento de ingreso y salida del puerto del Callao por las avenidas aledañas, ya que cuando entre en operación el Muelle Sur los 1,200 camiones diarios que entran al puerto ahora subirán a 2,500", puntualizó durante su presentación ante el Congreso.
