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sábado, 7 de mayo de 2016

Ceremonia de Botadura en España del Moderno Buque Oceanográfico Peruano B.A.P. Carrasco: Palabras del Presidente Ollanta Humala

El B.A.P. Carrasco, lanzado al mar hoy en Vigo, España, es el más moderno buque oceanográfico con capacidad polar, del Perú y Latinoamérica.




Ollanta Humala es recibido por Felipe VI
Visita del 06/05/2016

B.A.P. Carrasco
El más moderno buque oceanográfico de Latinoamérica

jueves, 9 de julio de 2015

Perú Toma en Serio e Impulsa la Investigación Oceanográfica

Pedro Cateriano Presidente del Consejo de Ministros y
Almirante Edmundo Deville Comandante General de la Marina de Guerra de visita en
el Astillero Construcciones Navales P.Freire
Vigo - España 

El Presidente del Consejo de Ministros, Pedro Cateriano Bellido, y el Comandante General de la Marina de Guerra del Perú, Almirante Edmundo Deville del Campo, realizaron una visita de inspección a las instalaciones del astillero Construcciones Navales P. Freire S.A., ubicado en la ciudad española de Vigo, para comprobar los avances en la construcción del nuevo Buque Oceanográfico con Capacidad Polar. 

El B.A.P. Carrasco cumplirá la misión de investigación en oceanografía física, química, biológica y geológica, levantamientos hidrográficos y meteorología, logística y soporte para atender a la Estación Científica Machu Picchu en la Antártida, acciones de rescate, capacidad SAR, apoyo operaciones humanitarias, además de poseer equipo y material de contingencia ante derrame de hidrocarburos.

Con capacidad de desplazamiento a máxima carga de 5 mil toneladas, este buque presentará una eslora de 95,3 metros, una manga de 18 metros y puntal de dos metros. 

Además entre otras características la nave tendrá un calado máximo de 5,95 metros, autonomía para 51 días, velocidad máxima de 16 nudos en navegación normal, 12 nudos en navegación crucero y con capacidad para 50 tripulantes y 60 científicos. 

Contará con equipos de muestreo de agua y del fondo marino, un vehículo de operación remota con una profundidad de operación de hasta mil metros, dos vehículos autónomos sumergibles con capacidad de navegación de 24 horas, sensores para realizar mediciones de temperatura, conductividad y corrientes marinas (oceanografía) y batimetría multihaz (hidrografía). 

Asimismo, tendrá un hangar y cubierta porta helicópteros, dos lanchas RIB para búsqueda y rescate, transporte de dos contenedores de 20 pies, dos grúas tipo telescópicas de una tonelada de capacidad, bodegas de carga para abastecimiento de la Estación Científica Machu Picchu en la Antártida. 

Adicionalmente, el buque estará acondicionado con un ambiente para enfermería con capacidad para atenciones médicas, con equipo básico para operaciones quirúrgicas y odontológicas, laboratorio de levantamientos hidrográficos para el proceso de evaluación de datos batimétricos, laboratorio de química para el estudio de las muestras, laboratorio húmedo y seco, laboratorio de oceanografía y geología marina. (Datos: Marina de Guerra del Peru)