sábado, 1 de octubre de 2011

Tratado de Libre Comercio de Perú con Islandia vigente desde hoy


El Tratado de Libre Comercio (TLC) de Perú con Islandia, en el marco del acuerdo comercial con la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA), entrará en ejecución hoy, primero de octubre, dispuso hoy el Ministerio de Comercio Exterior (Mincetur).

La EFTA está conformada por Suiza, Liechtenstein, Noruega e Islandia, y el TLC con los dos primeros países entró en ejecución el primero de julio último.

De esta manera, Islandia es el tercer país cuyo TLC entra en ejecución, quedando pendiente solo el acuerdo con Noruega.

El pasado 10 de junio el Poder Ejecutivo dispuso que el primero de julio entrara en vigencia el TLC entre Perú y la EFTA mientras que la puesta en ejecución se haría con cada país en forma individual.

Según un decreto supremo del Mincetur publicado hoy, el TLC será puesto en ejecución una vez que el Acuerdo Bilateral sobre Agricultura entre Perú y un estado miembro de la EFTA entre en vigencia.

De esta manera, mediante otro decreto supremo publicado hoy, el Mincetur dispuso poner en ejecución a partir de mañana (sábado) el Acuerdo sobre Agricultura entre Perú e Islandia.

El TLC con la EFTA fue suscrito el 14 de julio del 2010, luego que las negociaciones habían culminado en noviembre del año 2009, fecha a partir de la cual se realizó la revisión legal de los textos acordados en español e inglés, proceso que concluyó en marzo del año pasado.

Fuente: Andina

La caída del precio del cobre y de la soya preocupa a los países de América Latina

cultivo de soya

La caída del precio internacional de la soya y de algunos minerales, como el oro y el cobre, que se viene registrando en los últimos días, mantiene en vilo a América Latina. 

La exportación de soya y de minerales se ha convertido en uno de los principales pilares del crecimiento económico de países como Argentina, Uruguay, Chile o Perú, e incluso del poderoso Brasil, y la bajada de los precios de esas materias primas inquieta a los gobiernos que cuentan con esos ingresos para continuar sus políticas de desarrollo. 

“Tenemos capacidad para reaccionar”, declaró el presidente del Banco Central chileno, José de Gregorio, que admitió que las turbulencias externas están afectando a los mercados de materias primas y que la compleja situación internacional aporta ansiedad a los países exportadores.

En Argentina, el Gobierno se mantiene en silencio, aunque con un ojo muy atento a la marcha del mercado de la soya, del que depende una parte importante de sus ingresos anuales (las exportaciones tienen un 35% de retención fiscal). 

La soya, al que muchos llaman “el oro verde”, cotizó el jueves en el mercado de futuros de la Bolsa de Chicago entorno a los 449 dólares, un 16% menos de lo que cotizó a principios de este mes, y lejos de la cifra récord que alcanzó el pasado mes de agosto, cuando superó los 534 dólares. Las previsiones, según los analistas del sector, es que puede seguir bajando hasta unos 440 dólares.

Aun así, un precio en torno a los 450 dólares significaría una cosecha por valor de más de 23.000 millones de dólares, por encima de lo obtenido en 2010. La inquietud se debe a que las estimaciones, sobre una producción récord de unos 52 millones de toneladas, rondaban los 27.800 millones de dólares, una cifra que va a quedar lejos de la realidad.

La entrada de dólares es imprescindible para que el gobierno argentino, todavía aislado de los mercados financieros internacionales, pueda ajustar el déficit y mantener reservas que le permitan controlar la cotización del dólar y la estabilidad del peso. Una bajada demasiado pronunciada en el precio de la soya produciría un claro desajuste de la balanza comercial. Ese temor explicaría, según algunos analistas, los últimos movimientos del Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner, que está exigiendo a las grandes empresas que reduzcan importaciones o aumenten, en proporción equivalente, sus exportaciones.

En Chile, el temor está relacionado con la baja del precio del cobre, su gran producto de exportación, que ayer retrocedió otro 6% en la Bolsa de Metales de Londres cotizando a 7.290 dólares la tonelada. Quiere decir que acumula una caída del 25% respecto al máximo anual alcanzado en febrero pasado. 

El precio del cobre está relacionado con la débil recuperación económica de Estados Unidos y, sobre todo, con las menores tasas de desarrollo de China.

 Las previsiones económicas de Chile, aseguró el presidente del Banco Central, se mantienen, sin embargo, con respecto a la media de 2010, con una situación de estabilidad y una inflación en torno al 3,3%.

El oro, por su parte, que interesa especialmente en Perú y México, subió ayer ligeramente, hasta situarse en 1.624 dólares la onza, pero solo después de que la semana anterior experimentara una pronunciada caída del 9,3%.

El Fondo Monetario Internacional (FMI) rebajó en su último informe, el pasado día 20, sus previsiones para los precios de las materias primas y alimentos, aunque advirtió que el precario equilibrio que existe entre la oferta y la demanda podría también provocar algunos nuevos“picos”.

Los países de América Latina han sido los que mejor han aguantado la primera oleada de la crisis económico-financiera global y han seguido creciendo a buen ritmo gracias, en buena parte, precisamente al alto precio que han mantenido las materias primas y los alimentos. Una caída pronunciada podría comprometer, o al menos desacelerar, ese notable crecimiento.

Fuente:  El País

viernes, 30 de septiembre de 2011

Hugo Chávez convoca a Presidentes Latinoamericanos a cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños CELAC


Jefes de Estados y de Gobierno de 33 países de América Latina y el Caribe confirmaron su asistencia a la reunión de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac), que se efectuará el próximo 2 de diciembre en la capital venezolana, informó este jueves el presidente de Venezuela, Hugo Chávez, a los medios.

El mandatario indicó que, este miércoles, 33 países de la región (a excepción de Estados Unidos y Canadá) confirmaron su participación en la histórica Cumbre de la Celac.

Recordó que antes de ser operado del tumor maligno, en Cuba, se celebraría la mencionada reunión, sin embargo, tuvo que ser suspendida por la enfermedad.

“Estaba confirmado todo”, señaló. Luego -indicó- que una de las tareas del Canciller, Nicolás Maduro, “fue distribuir una nueva convocatoria” en donde exhortó a los primeros ministros, jefes de Estado y de Gobierno a la Cumbre.

Todos han “confirmado que sí vienen a Caracas” para celebrar el encuentro los próximos 2 y 3 de diciembre. “Tan pronto propusimos la fecha de inmediato aceptaron”, la invitación, manifestó el presidente.

Fuente:  telesurtv.net

lunes, 26 de septiembre de 2011

Puertos Peruanos serán los más competitivos de América Latina


La Autoridad Portuaria Nacional tendrá listo un estudio en un mes para reducir los costos logísticos en el puerto del Callao. Evalúa además medidas para atraer inversiones al terminal de Ilo.

Ante los acuerdos entre Chile y Argentina para construir infraestructura conjunta que les permita sacar más carga de la región por puertos chilenos, el Perú evalúa medidas para hacer más competitivos los puertos del Callao e Ilo, a fin de que podamos competir por atraer la carga regional.

Así lo indicó a Gestión Frank Boyle, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), señalando que existe preocupación en el Gobierno ante el proyecto del Corredor Bioceánico Aconcagua, que es un túnel ferroviario y carretero, que acordaron Argentina y Chile, que podría competir con la Interoceánica Sur.

El citado corredor desembocaría en los puertos de Valparaíso y San Antonio, cuya capacidad se ampliará para que muevan de 1.1 a 2.3 millones de contenedores en los próximos años. La ventaja de ese corredor, indicó Boyle, es que pasaría por una cota más baja que la IIRSA Sur, es decir tendría menores costos de transporte.

Frente a dicha situación, indicó que se están tomando dos acciones en el Perú. La primera es un estudio que ya está en marcha para reducir los costos logísticos en los puertos del Callao, Paita y Matarani. Esto, indicó, en vista de que en los dos primeros se ha advertido que las concesiones, si bien redujeron tarifas con respecto a las que tenía Enapu, no han logrado reducir los costos totales a lo largo de la cadena de importación o exportación. Ese estudio deberá estar concluido en un mes, dijo Boyle.

La segunda acción es evaluar la modernización del puerto de Ilo, lo que podría pasar por una unión binacional Perú-Bolivia, o por una licitación pública internacional para atraer capital privado que haga el proyecto.

Retraso de obras

APM Terminals iba a iniciar en diciembre de este año las obras para construir las fases I y II para la modernización del Muelle Norte, pero el presidente de la APN, Frank Boyle, estima que recién podrían iniciarse en mayo del 2012. El director comercial de dicha empresa, Wilfredo Blondet, tenía previsto comenzar obras a fines de este año (Gestión 01.07.2011). Boyle explicó que aún APM Terminals estaría dentro de los plazos del contrato. La demora sería por los estudios de inexistencia de restos arqueológicos.

Cifras y datos

Los puertos de Valparaíso y San Antonio mueven en conjunto más contenedores que el puerto del Callao, que este año movería 1.5 millones de contenedores.

La ventaja del puerto del Callao es que tiene tarifas portuarias más baratas que los puertos chilenos, y puede recibir buques de mayor tonelaje, dice la APN. (Gestión)

Fuente: ADEX

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