Los ministerios de la Producción y de Economía y Finanzas (MEF) de Perú preparan medidas para reforzar las operaciones de la flota pesquera peruana en altamar, indicó hoy la ministra de la Producción, Mercedes Aráoz.
“Hay una medida que solicitan mucho los agentes del sector pesquero que ayudaría a facilitar sus operaciones, y va orientada a abaratar el costo del combustible que utilizan considerándolo como parte de la cadena de exportación”, manifestó.
No se trata de que se evalúe una exoneración sino más bien una devolución de los impuestos pagados, por ejemplo a una empresa que pesca atún, porque se consideraría como exportación y habría que descontarse los tributos, agregó.
Asimismo, indicó que el Ministerio de la Producción está haciendo los mejores esfuerzos para lograr el ordenamiento pesquero, y descartó que flotas pesqueras extranjeras estén depredando el mar peruano.
“Hay que ser prudentes y no alarmistas porque no estamos permitiendo una depredación del mar peruano”, declaró a Canal N.
Sostuvo que este esfuerzo de ordenamiento pesquero es muy grande y cuenta no sólo con la aprobación de la Sociedad Nacional de Pesquería (SNP) sino también de los sectores ambientalistas.
También rechazó el planteamiento de la Unión Europea, Japón y la República de Corea para que los recursos pesqueros extraídos entre las millas 12 y 200 millas del mar peruano sean considerados como productos originarios del país que extrajo el recurso, lo cual generaría una competencia desleal con la industria peruana.
“Perú defenderá su posición y no permitirá una competencia desleal en el sector pesquero, eso está claro y para ello estamos negociando”, subrayó.
Explicó que los pescadores nacionales tienen varios espacios que deben compartir con los extranjeros, además el problema de Perú es que no tiene flota pesquera suficiente y eso hace difícil que gane mayores cuotas.
“Efectivamente, las flotas foráneas operan en altamar y tenemos que compartir esos espacios, pero sabiendo que hay límites”, puntualizó la ministra.
De otro lado, aclaró que los armadores pesqueros han sido los más beneficiados con la aplicación de las cuotas pesqueras ya que a partir de esta medida han podido aumentar su capacidad negociadora y obtener mejores precios por sus productos.
“Los que pudieron sentir una pérdida con las cuotas pesqueras pueden ser 12 empresas, que son plantas de alto riesgo pues no tienen embarcaciones”, precisó.
“Hay una medida que solicitan mucho los agentes del sector pesquero que ayudaría a facilitar sus operaciones, y va orientada a abaratar el costo del combustible que utilizan considerándolo como parte de la cadena de exportación”, manifestó.
No se trata de que se evalúe una exoneración sino más bien una devolución de los impuestos pagados, por ejemplo a una empresa que pesca atún, porque se consideraría como exportación y habría que descontarse los tributos, agregó.
Asimismo, indicó que el Ministerio de la Producción está haciendo los mejores esfuerzos para lograr el ordenamiento pesquero, y descartó que flotas pesqueras extranjeras estén depredando el mar peruano.
“Hay que ser prudentes y no alarmistas porque no estamos permitiendo una depredación del mar peruano”, declaró a Canal N.
Sostuvo que este esfuerzo de ordenamiento pesquero es muy grande y cuenta no sólo con la aprobación de la Sociedad Nacional de Pesquería (SNP) sino también de los sectores ambientalistas.
También rechazó el planteamiento de la Unión Europea, Japón y la República de Corea para que los recursos pesqueros extraídos entre las millas 12 y 200 millas del mar peruano sean considerados como productos originarios del país que extrajo el recurso, lo cual generaría una competencia desleal con la industria peruana.
“Perú defenderá su posición y no permitirá una competencia desleal en el sector pesquero, eso está claro y para ello estamos negociando”, subrayó.
Explicó que los pescadores nacionales tienen varios espacios que deben compartir con los extranjeros, además el problema de Perú es que no tiene flota pesquera suficiente y eso hace difícil que gane mayores cuotas.
“Efectivamente, las flotas foráneas operan en altamar y tenemos que compartir esos espacios, pero sabiendo que hay límites”, puntualizó la ministra.
De otro lado, aclaró que los armadores pesqueros han sido los más beneficiados con la aplicación de las cuotas pesqueras ya que a partir de esta medida han podido aumentar su capacidad negociadora y obtener mejores precios por sus productos.
“Los que pudieron sentir una pérdida con las cuotas pesqueras pueden ser 12 empresas, que son plantas de alto riesgo pues no tienen embarcaciones”, precisó.
