México decide Integrarse a Sudamérica - Senado Aprueba TLC con Perú en Segunda Votación

Ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, José Luis Silva, y secretario de Economía de México, Bruno Ferrari, en reunión de la OMC en Suiza celebran aprobación de TLC bilateral en Senado mexicano.

El Senado de México aprobó hoy el Tratado de Libre Comercio (TLC) con Perú, en segunda votación luego que en la víspera (miércoles) fuera rechazado informó el ministro de Comercio Exterior y Turismo peruano, José Luis Silva. 

El Tratado de Libre Comercio México Perú entrará en vigencia en el primer trimestre del 2012.

“En la víspera la Comisión de Comercio y Fomento Industrial del Senado de México rechazó el TLC con Perú, pero ha sido reconsiderado por el pleno del Senado mexicano”, declaró a la agencia Andina.

Explicó que en la sesión plenaria del Senado se hicieron dos votaciones, la primera para enmendar el voto de la Comisión de Comercio y Fomento Industrial, y la segunda para aprobar el TLC con Perú.

“Fueron 55 votos a favor, 47 en contra y una abstención”, detalló desde Ginebra (Suiza), en donde junto al secretario de Economía de México, Bruno Ferrari, siguió el curso de la votación en el Senado mexicano.

Silva señaló que durante la sesión del pleno del Senado, Ferrari se dirigió desde Ginebra a los senadores de su país para invocarlos a que voten a favor del TLC con Perú.

“El ministro Ferrari recordó que Perú es un aliado estratégico para el desarrollo de las relaciones comerciales e internacionales de México”, manifestó a Andina.

Ambos ministros de Perú y México participan en Ginebra en la Octava Conferencia Ministerial de la Organización Mundial del Comercio (OMC) que culmina este sábado. (Andina - Exportaciones del Perú - Peru al Dia)

Panamá Debe Integrarse a la "Alianza del Pacífico"

Foto: Miembros de la "Alianza del Pacífico"

Juan Varilias Velásquez, presidente de la Asociación de Exportadores de Perú (ADEX) opinó la vigencia del TLC con Panamá en el primer trimestre del 2012, será provechosa para las Pymes peruanas y panameñas pues son mercados cuya escala de comercio es apropiada para ellas, en especial de los subsectores agro, pesca y metalmecánica.

Hay que señalar que la Asamblea Legislativa de Panamá aprobó por unanimidad ese acuerdo comercial que en opinión de líder gremial ayudará a fortalecer los lazos comerciales entre ambas partes. “Geográficamente está cerca del Perú, tenemos el mismo idioma, creo que ambas naciones saldrán muy beneficiadas”, comentó.

Recordó también que el Perú está negociando un acuerdo con Chile, Colombia y México para integrar la llamada Alianza del Pacífico, por lo que, dijo, sería interesante incorporar a Panamá a esta interesante iniciativa que permitirá una mayor libertad de tránsito de nuestros productos con todos los países integrantes.

De la misma manera, dijo a fin de aprovechar aún más las oportunidades, es importante un trabajo promotor de apertura de mercados, en términos de información comercial y contactos que ayudará a darle un impulso al crecimiento de nuestros envíos a ese país.

Según la Gerencia de Estudios Económicos de ADEX, ese tratado permitirá que el 93.1% del total de las partidas, ingresen inmediatamente o en un máximo de cinco años con aranceles reducidos. Entre los productos más favorecidos se encuentran los del subsector agro No Tradicional (espárragos, mandarinas, alcachofas, uvas, mangos, paltas, páprika, maíz gigante del Cusco, maíz morado, limón, entre otros); pesca (sardinas, truchas, caballa, entre otros) y metalmecánica.

Hay que señalar que entre enero y octubre las exportaciones a Panamá sumaron US$ 244.9 millones, 12% más que en similar periodo del año pasado. De ese total, el 69% (US$ 169.6 millones) son de productos tradicionales, principalmente de derivados de petróleo, y el 31% (US$ 75.3 millones) son No Tradicionales.

En el caso de las No Tradicionales, los principales subsectores son el metalmecánico (US$ 17.9 millones) con un crecimiento de 338% y químicos (US$ 16.6 millones) con un crecimiento de 15%, principalmente productos plástico y caucho y productos químicos inorgánicos. Otros subsectores importantes son el agropecuario y agroindustrial (US$ 10.9 millones) y prendas de vestir (US$ 8.5 millones)

Respecto a la balanza comercial con ese país, tenemos que entre enero y octubre es deficitaria para el Perú en US$ 42 millones, pues las importaciones procedentes de Panamá sumaron US$ 287.7 millones. Las principales partidas importadas son aceites crudos de petróleo o de mineral bituminoso, seguido muy de lejos por chapas y tiras de aluminio sin alear. (ADEX - Peru al Dia)

México se Automargina de Sudamérica - Senado Rechaza TLC con Perú

Pese a que el Secretario de Economía de México, Bruno Ferrari, había asegurado que el acuerdo no representaba una amenaza para el sector agropecuario mexicano, el Senado de dicho país rechazó hoy la ratificación del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Perú, por considerarlo muy amplio y que afectaría el desarrollo de los sectores agropecuario y pesquero de ese país, 

“Es una falacia que se ha utilizado como un argumento para obstaculizar la aprobación del acuerdo con Perú”, declaró Ferrari.

Aseguró que no concretar el acuerdo comercial entre ambos países, que se negoció durante cinco años, representará un retroceso en la estrategia de fortalecer la presencia de México en Latinoamérica.

También señaló que la decisión del Senado de ese país pone en riesgo el liderazgo mexicano y su participación en otras iniciativas y aperturas de mercado.

“No es solamente un acuerdo de integración comercial, es también la posición estratégica de México en el continente”, detalló.

Aseguró que con el acuerdo México iba a ganar un monto superior a los 551 millones de dólares en exportaciones anuales en productos industriales; en tanto que Perú únicamente obtendría acceso parcial que podría llegar a 36 millones anuales en el mercado agropecuario mexicano.

“El beneficio para los industriales mexicanos es 15.3 veces mayor al beneficio que obtendría el campo peruano", puntualizó.

Por su parte, representantes del sector agropecuario y pesquero mexicano así como el Consejo Nacional Agropecuario, señalaron que no avalaron la ratificación del TLC debido a que la Secretaría de Economía no dio respuesta a las propuestas de flexibilización propuestas.

Además, dijeron que durante el presente año se redujo o canceló el apoyo a algunos de los subsectores sensibles al TLC con Perú, y que el daño al sector agropecuario y pesquero es muy amplio en las condiciones en que está elaborado el tratado. (Andina - Peru al Dia)

Perú Será Hub en Sudamérica de Korean Air para Vuelos de Carga y Pasajeros

Korean Air realizó su primer vuelo de carga entre Lima y Seúl transportando un importante cargamento de espárragos.

 José Luis Silva Martinot ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, y Yang Ho Cho presidente ejecutivo de Korean Air, expresaron su satisfacción por el primer vuelo de carga de la aerolínea coreana en nuestro país, el cual partió ayer por la noche rumbo a Seúl con 115 toneladas de espárragos peruanos.

“Es el primer vuelo de Korean Air y además se trata de un vuelo con cargamento de espárragos, que es un Producto Bandera del Perú. Con estas operaciones de Korean Air, el Perú incrementa su conectividad con Asia y el mundo”, indicó el ministro Silva Martinot y agregó que en una primera etapa las operaciones serán de carga y después empezarían las de transporte de pasajeros.

“Confiamos en la estabilidad del Perú y de su gobierno, y nos encontramos expectantes por las posibilidades de negocios que tenemos en el país. Queremos que el Perú se convierta en nuestro hub (centro de operaciones) en Sudamérica, tanto de carga como de pasajeros”, señaló por su parte Yang Ho Cho. Durante la jornada, el ministro Silva y el señor Cho se reunieron con el presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, en Palacio de Gobierno.

La ruta que ha establecido Korean Air para estos vuelos de carga es Lima-Miami-Los Ángeles-Seúl, con conexiones a toda Asia, y es operada por un Boeing 747-400 F, la segunda aeronave de carga más grande del mundo, con capacidad para transportar más de 115 toneladas y 12 horas de autonomía de vuelo. Dicha aeronave es la de mayor envergadura que ha aterrizado en el aeropuerto Jorge Chávez en su historia.

El titular del MINCETUR agregó que con este hecho el Perú continúa el proceso de incrementar la conectividad del país, con el fin alcanzar la meta de la duplicación de exportaciones y los más de 3,6 millones de turistas internacionales para el 2016. Asimismo, agradeció el trabajo conjunto efectuado con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la empresa Lima Airport Partners. (Ministerio de Comercio Exterior y Turismo de Perú - Peru al Dia)