Panamá Debe Integrarse a la "Alianza del Pacífico"

Foto: Miembros de la "Alianza del Pacífico"

Juan Varilias Velásquez, presidente de la Asociación de Exportadores de Perú (ADEX) opinó la vigencia del TLC con Panamá en el primer trimestre del 2012, será provechosa para las Pymes peruanas y panameñas pues son mercados cuya escala de comercio es apropiada para ellas, en especial de los subsectores agro, pesca y metalmecánica.

Hay que señalar que la Asamblea Legislativa de Panamá aprobó por unanimidad ese acuerdo comercial que en opinión de líder gremial ayudará a fortalecer los lazos comerciales entre ambas partes. “Geográficamente está cerca del Perú, tenemos el mismo idioma, creo que ambas naciones saldrán muy beneficiadas”, comentó.

Recordó también que el Perú está negociando un acuerdo con Chile, Colombia y México para integrar la llamada Alianza del Pacífico, por lo que, dijo, sería interesante incorporar a Panamá a esta interesante iniciativa que permitirá una mayor libertad de tránsito de nuestros productos con todos los países integrantes.

De la misma manera, dijo a fin de aprovechar aún más las oportunidades, es importante un trabajo promotor de apertura de mercados, en términos de información comercial y contactos que ayudará a darle un impulso al crecimiento de nuestros envíos a ese país.

Según la Gerencia de Estudios Económicos de ADEX, ese tratado permitirá que el 93.1% del total de las partidas, ingresen inmediatamente o en un máximo de cinco años con aranceles reducidos. Entre los productos más favorecidos se encuentran los del subsector agro No Tradicional (espárragos, mandarinas, alcachofas, uvas, mangos, paltas, páprika, maíz gigante del Cusco, maíz morado, limón, entre otros); pesca (sardinas, truchas, caballa, entre otros) y metalmecánica.

Hay que señalar que entre enero y octubre las exportaciones a Panamá sumaron US$ 244.9 millones, 12% más que en similar periodo del año pasado. De ese total, el 69% (US$ 169.6 millones) son de productos tradicionales, principalmente de derivados de petróleo, y el 31% (US$ 75.3 millones) son No Tradicionales.

En el caso de las No Tradicionales, los principales subsectores son el metalmecánico (US$ 17.9 millones) con un crecimiento de 338% y químicos (US$ 16.6 millones) con un crecimiento de 15%, principalmente productos plástico y caucho y productos químicos inorgánicos. Otros subsectores importantes son el agropecuario y agroindustrial (US$ 10.9 millones) y prendas de vestir (US$ 8.5 millones)

Respecto a la balanza comercial con ese país, tenemos que entre enero y octubre es deficitaria para el Perú en US$ 42 millones, pues las importaciones procedentes de Panamá sumaron US$ 287.7 millones. Las principales partidas importadas son aceites crudos de petróleo o de mineral bituminoso, seguido muy de lejos por chapas y tiras de aluminio sin alear. (ADEX - Peru al Dia)

México se Automargina de Sudamérica - Senado Rechaza TLC con Perú

Pese a que el Secretario de Economía de México, Bruno Ferrari, había asegurado que el acuerdo no representaba una amenaza para el sector agropecuario mexicano, el Senado de dicho país rechazó hoy la ratificación del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Perú, por considerarlo muy amplio y que afectaría el desarrollo de los sectores agropecuario y pesquero de ese país, 

“Es una falacia que se ha utilizado como un argumento para obstaculizar la aprobación del acuerdo con Perú”, declaró Ferrari.

Aseguró que no concretar el acuerdo comercial entre ambos países, que se negoció durante cinco años, representará un retroceso en la estrategia de fortalecer la presencia de México en Latinoamérica.

También señaló que la decisión del Senado de ese país pone en riesgo el liderazgo mexicano y su participación en otras iniciativas y aperturas de mercado.

“No es solamente un acuerdo de integración comercial, es también la posición estratégica de México en el continente”, detalló.

Aseguró que con el acuerdo México iba a ganar un monto superior a los 551 millones de dólares en exportaciones anuales en productos industriales; en tanto que Perú únicamente obtendría acceso parcial que podría llegar a 36 millones anuales en el mercado agropecuario mexicano.

“El beneficio para los industriales mexicanos es 15.3 veces mayor al beneficio que obtendría el campo peruano", puntualizó.

Por su parte, representantes del sector agropecuario y pesquero mexicano así como el Consejo Nacional Agropecuario, señalaron que no avalaron la ratificación del TLC debido a que la Secretaría de Economía no dio respuesta a las propuestas de flexibilización propuestas.

Además, dijeron que durante el presente año se redujo o canceló el apoyo a algunos de los subsectores sensibles al TLC con Perú, y que el daño al sector agropecuario y pesquero es muy amplio en las condiciones en que está elaborado el tratado. (Andina - Peru al Dia)

Perú Será Hub en Sudamérica de Korean Air para Vuelos de Carga y Pasajeros

Korean Air realizó su primer vuelo de carga entre Lima y Seúl transportando un importante cargamento de espárragos.

 José Luis Silva Martinot ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú, y Yang Ho Cho presidente ejecutivo de Korean Air, expresaron su satisfacción por el primer vuelo de carga de la aerolínea coreana en nuestro país, el cual partió ayer por la noche rumbo a Seúl con 115 toneladas de espárragos peruanos.

“Es el primer vuelo de Korean Air y además se trata de un vuelo con cargamento de espárragos, que es un Producto Bandera del Perú. Con estas operaciones de Korean Air, el Perú incrementa su conectividad con Asia y el mundo”, indicó el ministro Silva Martinot y agregó que en una primera etapa las operaciones serán de carga y después empezarían las de transporte de pasajeros.

“Confiamos en la estabilidad del Perú y de su gobierno, y nos encontramos expectantes por las posibilidades de negocios que tenemos en el país. Queremos que el Perú se convierta en nuestro hub (centro de operaciones) en Sudamérica, tanto de carga como de pasajeros”, señaló por su parte Yang Ho Cho. Durante la jornada, el ministro Silva y el señor Cho se reunieron con el presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, en Palacio de Gobierno.

La ruta que ha establecido Korean Air para estos vuelos de carga es Lima-Miami-Los Ángeles-Seúl, con conexiones a toda Asia, y es operada por un Boeing 747-400 F, la segunda aeronave de carga más grande del mundo, con capacidad para transportar más de 115 toneladas y 12 horas de autonomía de vuelo. Dicha aeronave es la de mayor envergadura que ha aterrizado en el aeropuerto Jorge Chávez en su historia.

El titular del MINCETUR agregó que con este hecho el Perú continúa el proceso de incrementar la conectividad del país, con el fin alcanzar la meta de la duplicación de exportaciones y los más de 3,6 millones de turistas internacionales para el 2016. Asimismo, agradeció el trabajo conjunto efectuado con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la empresa Lima Airport Partners. (Ministerio de Comercio Exterior y Turismo de Perú - Peru al Dia)

Chile se ha Pasado Comprando Armas Tanques y Aviones

Fragata Peruana Montero

El nuevo jefe de gabinete peruano respondió a dichos de ministro de Defensa chileno quien consideró que en 2012 su país enfrentará una compleja relación con Perú y Bolivia. Junto con asegurar que su país debe mejorar su capacidad disuasiva, adelantó que “el Gobierno va a tomar una serie de medidas”.

En declaraciones a Radioprogramas del Perú (RPP), Valdés -quien tomó posesión el domingo como nuevo primer ministro del Gobierno de Ollanta Humala- respondió a la declaración del ministro chileno Andrés Allamand de que su país debe mantener su fuerza disuasiva.

"Me parece que esas palabras están de más; ellos (los chilenos) hace rato tienen la fuerza disuasiva; se han pasado comprando armas, tanques, aviones satélites, cosa que el Perú no ha hecho, entonces más bien la preocupación debería trasladarla al Perú que es un país pacífico”, dijo el nuevo jefe de gabinete, un ex militar cuyo nombramiento ha desatado en su país temores de "militarización” del gabinete peruano.

Pero consideró que “va a ser imposible alcanzar el poderío militar que tiene Chile, va a ser imposible porque las armas no se compran de la noche a la mañana, las armas se compran con 2,3 y 4 años de anticipación”.

Humala Preocupado

Valdés, ex teniente coronel del Ejército, indicó que el tema de armarse para la defensa nacional “se ha desatendido y eso no es culpa del Presidente Humala”.

“El Presidente Ollanta está muy preocupado ante esta situación, el Gobierno va tomar una serie de medidas; Perú no debe descuidar la defensa de su territorio, pensamos en el fallo que va dar La Haya es importante y hay que tomarlo en cuenta, tenemos que tomar nuestra previsiones también”, añadió el nuevo primer ministro.

La Haya

Chile y Perú se encuentran actualmente enfrentados en la Corte Internacional de La Haya a donde las autoridades peruanas acudieron para reclamar sus derechos marítimos sobre una zona en disputa.

“Perú es un país independiente que soluciona sus propios problemas. Los chilenos que se preocupen de sus problemas. Si creen que será desfavorable el fallo de La Haya, pero el Presidente (Sebastián) Piñera ya dijo que lo respetará”, aseveró. (diario La Nación de Chile)

Nota: Desde la guerra del guano y el salitre de 1879 los militares chilenos no han peleado una sola guerra y se han dedicado solo a participar en desfiles. Los únicos países sudamericanos con entrenamiento en guerra real son Colombia, Perú,  Ecuador, y Argentina. No basta solo el equipamiento para ganar una guerra.